Bộ lọc vành đai Trong quá trình lọc liên tục, nếu tốc độ xử lý quá nhanh sẽ tạo ra tình huống tích tụ. Tại thời điểm này, cần phải thêm một lượng vừa phải chất trợ giúp lọc, nó có thể cùng với các hạt rắn trong bộ lọc tích tụ trên bề mặt lớp phủ hoặc lớp lọc ban đầu để tạo thành một lớp lọc mới, do đó, lọc có thể duy trì tốc độ lọc tương đối ổn định. Bởi vậy có thể thấy được, hiệu quả lọc của máy lọc vành đai và tốc độ lọc có quan hệ rất mật thiết.
Trong chất lỏng, lực cản của tốc độ lọc tăng dần khi lớp cặn lọc dày lên.
Lý do cho điều này là: khu vực lọc, sức đề kháng của lớp cặn và vật liệu lọc, độ nhớt của chất lỏng lọc, chênh lệch áp suất ở cả hai bên của bộ lọc, v.v.
Ngoài ra, tốc độ lọc của bộ lọc vành đai có liên quan đến tính chất, cấu trúc, độ dày của cặn lọc, thông thường cặn lọc có thể được chia thành hai loại không nén và có thể nén. Chất lọc không nén được thường được tạo thành từ các hạt không biến dạng, sau này là các hạt vô định hình. Khi cặn lọc không nén được lắng đọng trên vật liệu lọc, vị trí của các hạt riêng lẻ sắp xếp với nhau và kích thước đường kính của lỗ giữa các hạt và hạt không bị thay đổi do áp suất tăng.
Ngược lại, khi lọc cặn có thể nén, lỗ giữa hạt và hạt nhỏ hơn khi áp suất tăng lên, do đó cản trở dòng chảy của bộ lọc tăng lên. Do đó, trong quá trình sản xuất thực tế, tăng chênh lệch áp suất ở hai bên của bánh lọc của bộ lọc vành đai, tức là áp dụng phương pháp lọc áp suất hoặc giảm áp; Tăng nhiệt độ bùn để giảm độ nhớt của nó.