Máy ly tâm là một thiết bị tương đối quan trọng trong thiết bị điều khiển rắn, sau đó, nó là rất quan trọng để nắm vững các thủ thuật bảo trì và lắp đặt của nó, không chỉ để giảm tổn thất của máy ly tâm, mà còn để cải thiện hiệu quả làm việc của máy ly tâm. Vậy làm thế nào để lắp đặt và bảo trì máy ly tâm? Cùng xem giới thiệu về máy móc Khoa Tấn:

Máy ly tâm phải được lắp đặt theo chiều ngang, chênh lệch chiều cao ngang bốn góc phải nhỏ hơn 10 mm khi lắp đặt và công tắc nguồn bổ sung nên được lắp bên ngoài hộp điều khiển của máy ly tâm của thiết bị điều khiển rắn, thay vì nút điều khiển của máy ly tâm được sử dụng làm công tắc nguồn. Góc nghiêng của ống tràn ly tâm phải lớn hơn 45''và rãnh đáy phải lớn hơn 600.

Bộ ghép thủy lực của máy ly tâm kiểm tra mức dầu mỗi lần chạy 10011, nếu thấp hơn vạch đo mức dầu, cần bổ sung dầu tuabin 20 hoặc 30 kịp thời; Khi kiểm tra độ căng của vành đai sau mỗi lần chạy 10011, vành đai không được phép chạy mà không có tấm chắn; Khi mỗi lần chạy 1211 vòng bi trống, vòng bi bơm cung cấp chất lỏng được đổ đầy dầu mỡ một lần, vòng bi băng tải được sử dụng mỗi 100h để đổ mỡ một lần, mỗi lần đổ mỡ cho đến khi đầu ra hàng tràn ra.

Mỗi lần chạy 1001, kiểm tra phích cắm từ tính trên hộp số và loại bỏ các mảnh kim loại trên phích cắm từ tính, sau khi máy ly tâm của thiết bị điều khiển rắn ngừng hoạt động vào mùa đông, máy bơm cung cấp chất lỏng phải được khoan và chất lỏng. Hộp số nên được làm mát bằng dầu bôi trơn cơ học # 30 và dầu bôi trơn cơ học # 20 vào mùa đông, nên được thay dầu một lần cho mỗi hoạt động 50011.