Trong cảnh tượng đóng gói lưu thông phân phối, gửi hàng thương mại điện tử, đóng gói thành phẩm ngành chế tạo, v. v., máy bay thuê bao tự động là thiết bị thường dùng để nâng cao hiệu quả đóng gói. Tuy nhiên, sử dụng lâu dài, chịu ảnh hưởng của các đặc tính vật liệu, thói quen vận hành, tổn thất thành phần và các yếu tố khác, thiết bị dễ xảy ra tất cả các loại vấn đề, kiểm tra kịp thời và giải quyết các vấn đề này, có thể đảm bảo quá trình đóng gói trơn tru và giảm gián đoạn sản xuất.
Một số vấn đề thường gặp và giải pháp cho máy bay thuê bao tự động:
I. Lỗi giao hàng (không thể gửi dây đai)
1, Vấn đề lắp đặt cuộn dây
Kiểm tra xem cuộn dây có bị đảo ngược hay cố định không, bạn cần đảm bảo mặt dây được định hướng chính xác và không bị lệch.
Xác nhận đường dẫn đeo phù hợp với hướng dẫn sử dụng, tránh bỏ sót bánh xe dẫn hướng hoặc lỗi đeo dây.
2, Cơ chế giao hàng bất thường
Nếu động cơ không chạy âm thanh, cần kiểm tra nguồn điện (cầu chì, dây điện); Nếu có âm thanh không đưa dây, có thể là bánh răng bị mài mòn hoặc dây lưng trượt.
Làm sạch vết dầu của con lăn băng tải và điều chỉnh lò xo áp suất của con lăn để tăng cường ma sát.
B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)
1, Kiểm soát nhiệt độ không đúng cách
Băng PP cần 150-170 ℃, băng PET cần 180-200 ℃, nhiệt độ quá cao sẽ dẫn đến cháy, quá thấp sẽ liên kết lỏng lẻo.
Sau mỗi 500 lần làm việc cần dùng giấy nhám mài nóng đầu, loại bỏ lớp oxy hóa.
2, Vấn đề điện áp hoặc cơ học
Điện áp không ổn định sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sưởi ấm, cần đảm bảo dao động không vượt quá 10%.
Kiểm tra xem vòng bi dưới dao có bị hỏng hay không, lò xo con lắc có bị hỏng hay không, cần thay thế hoặc điều chỉnh.
B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)
1, Vấn đề dao
Dao cắt bị động hoặc vỡ cần được mài bằng đá mài, mài mòn nghiêm trọng thì thay thế.
Điều chỉnh khoảng cách giữa dao và giá dao, quá rộng không thể cắt đứt, quá hẹp dễ bị kẹt.
2, Lỗi ổ đĩa
Thiết bị khí nén cần kiểm tra rò rỉ khí xi lanh hoặc van điện từ bị tắc, thay vòng niêm phong hoặc làm sạch thân van.
IV. thắt chặt bất thường (dây đai lỏng lẻo sau khi buộc)
1, Cơ chế thắt chặt trục trặc
Dọn dẹp dị vật buộc chặt bánh xe, mài mòn hơn 1 mm cần thay thế.
Tăng cường sức mạnh bằng cách "thắt chặt núm điều chỉnh lực", nhưng tránh quá mức dẫn đến phá vỡ vành đai.
2, Vấn đề với ly hợp hoặc má phanh
Nếu xuất hiện tiếng trượt, cần gắn chặt lò xo ly hợp hoặc thay thế bảng phanh.
V. Thiết bị ngừng hoạt động đột ngột
1, Công tắc dừng khẩn cấp hoặc vấn đề nguồn điện
Kiểm tra xem công tắc dừng khẩn cấp có được đặt lại hay không và điện áp ổn định (nổi ≤10%).
Kiểm tra xem điểm kết nối mạch điện có đóng mạch hay không, mảnh đạn có bị dị vật kẹt hay không.