Xử lý khí thải phun ô tô

Quản lý khí thải phun ô tô:
Xưởng sơn ô tô phải xử lý trước khi sơn, điện di và phun sơn. Quá trình sơn bao gồm phun sơn, san lấp mặt bằng và sấy khô, trong đó khí thải hữu cơ (VOC) và sương mù quá sơn được tạo ra.
1) Khí thải buồng sơn
Để duy trì môi trường hoạt động phun, theo quy định của luật an toàn lao động và vệ sinh, trong phòng phun sơn nên liên tục thay đổi không khí và tốc độ thay đổi không khí nên được kiểm soát trong phạm vi (0,25~1) m/s. Thành phần chính của khí thải khí thải thay đổi không khí trong buồng phun sơn là dung môi hữu cơ dễ bay hơi, thành phần chính của nó là hydrocacbon thơm (tribenzen và nonmetan tổng số hydrocarbon), ete alkyl, dung môi hữu cơ este, do lượng khí thải của buồng phun sơn là rất lớn, do đó, tổng nồng độ khí thải hữu cơ thải ra rất thấp, thường là khoảng 100mg/m3. Ngoài ra, khí thải của buồng phun sơn thường chứa một lượng nhỏ sương mù sơn hoàn toàn chưa được xử lý, đặc biệt là sương mù sơn khô bẫy buồng phun sơn, có nhiều sương mù sơn trong khí thải, có thể trở thành rào cản đối với việc xử lý khí thải, trước khi xử lý khí thải phải được xử lý trước.
2) Khí thải phòng sấy
Bề mặt sơn trước khi sấy khô sau khi phun, bộ phim sơn ướt trong quá trình sấy dung môi hữu cơ bay hơi, để ngăn chặn sự tích tụ dung môi hữu cơ trong phòng sấy xảy ra tai nạn nổ, phòng sấy nên liên tục thay đổi không khí, tốc độ thay đổi không khí thường được kiểm soát ở khoảng 0,2m/s, thành phần của khí thải không khí và thành phần của khí thải không khí trong phòng phun sơn là gần giống nhau, nhưng không có sương mù sơn, tổng nồng độ khí thải hữu cơ là lớn hơn so với khí thải trong phòng phun sơn, theo kích thước của khí thải, nói chung trong phòng phun sơn nồng độ khí thải khoảng 2 lần, có thể đạt tới 300mg/m3, thường với phòng phun sơn sau khi trộn lẫn không khí Thỏa thuận. Ngoài ra, phòng sơn và bể tuần hoàn nước thải sơn mặt cũng phải thải ra khí thải hữu cơ tương tự.

3) Làm khô khí thải

Thành phần của khí thải sấy khô tương đối phức tạp, ngoài các thành phần dễ bay hơi như dung môi hữu cơ, một phần chất làm dẻo hoặc nhựa monomer, nó cũng chứa các chất tạo nhiệt phân, các chất tạo phản ứng. Sơn lót điện di và sơn mặt dung môi sấy khô đều có khí thải, nhưng thành phần và nồng độ khác biệt lớn.
Phân tích có thể biết rằng khí thải từ phòng phun sơn, phòng phơi, phòng sơn mài, phòng xử lý nước thải hoàn thiện, nồng độ thấp, dòng chảy lớn của khí thải nhiệt độ bình thường, thành phần chính của chất gây ô nhiễm là hydrocarbon thơm, ete alkyl, dung môi hữu cơ este. Đối với "tiêu chuẩn khí thải toàn diện ô nhiễm không khí", nồng độ của các khí thải này thường nằm trong giới hạn phát thải, để đáp ứng các yêu cầu về tốc độ phát thải tiêu chuẩn, hầu hết các nhà máy ô tô áp dụng phương pháp xả khí cao. Cách tiếp cận này, mặc dù có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện tại, nhưng khí thải về cơ bản là khí thải pha loãng không được xử lý và tổng lượng chất gây ô nhiễm khí thải từ một dòng sơn cơ thể lớn có thể lên tới hàng trăm tấn mỗi năm, gây ra thiệt hại rất nghiêm trọng cho khí quyển.