-
Thông tin E-mail
grgtest@grgtest.com
- Điện thoại
-
Địa chỉ
Số 163 đường Tây Bình Vân, Đại lộ Hoàng Phố, Quận Thiên Hà, Quảng Châu
Quảng Châu Quảng Châu đo lường và kiểm tra cổ phần Công ty TNHH
grgtest@grgtest.com
Số 163 đường Tây Bình Vân, Đại lộ Hoàng Phố, Quận Thiên Hà, Quảng Châu
| Số sê-ri | Mục thử nghiệm | Số sê-ri | Mục thử nghiệm | Số sê-ri | Mục thử nghiệm | |||
| 1 | Kiểm tra cơ bản | Đồng bộ giới tính | 23 | Kiểm tra hiệu suất bay | Tốc độ bay tối đa | 45 | Chu kỳ nhiệt độ | |
| 2 | Ngoại hình | 24 | Tốc độ leo tối đa | 46 | Việt | |||
| 3 | Kích thước | 25 | Hiệu suất giữ cao | 47 | Nóng lạm dụng | |||
| 4 | Trọng lượng và khối lượng tâm | 26 | Tốc độ duy trì hiệu suất | 48 | Việt | |||
| 5 | Hành động thể chế | 27 | Độ bền | 49 | Kiểm tra khả năng thích ứng môi trường | Nhiệt độ cao | ||
| 6 | Phần bổ sung | 28 | Di chuột | 50 | Nhiệt độ thấp | |||
| 7 | Hồ sơ đăng ký | 29 | Định vị Navigation | 51 | Mưa dầm | |||
| 8 | Kiểm tra chức năng | Nhận dạng | 30 | Độ chính xác theo dõi | 52 | Nóng ẩm | ||
| 9 | ràng buộc tuyến đường | 31 | Khả năng chống gió | 53 | Rung động | |||
| 10 | Tự phát hiện | 32 | Kiểm tra hệ thống định vị | Độ chính xác của tư thế hàng không tĩnh | 54 | Tác động | ||
| 11 | Hiển thị toàn diện | 33 | Độ chính xác định vị tĩnh | 55 | Kiểm tra khả năng tương thích điện từ | Phóng dẫn | ||
| 12 | Lưu trữ dữ liệu | 34 | Kiểm tra hệ thống liên kết dữ liệu | Khoảng cách đo từ xa | 56 | Phát xạ bức xạ | ||
| 13 | Một cú nhấp chuột để trở về nhà | 35 | Khoảng cách truyền thông tin | 57 | Chống nhiễu bức xạ EMF RF | |||
| 14 | Tự động tránh chướng ngại vật | 36 | Kiểm tra hệ thống pin | Thời gian sạc | 58 | Tần số điện từ trường miễn dịch | ||
| 15 | Bảo vệ thất bại điển hình | 37 | Công suất xả | 59 | Độ nhiễu từ trường xung | |||
| 16 | Cất cánh và hạ cánh | 38 | Tuổi thọ pin | 60 | Chống nhiễu tĩnh điện | |||
| 17 | Cảnh báo | 39 | Điều kiện làm việc Vòng đời | 61 | Điện nhanh chóng chuyển tiếp nhóm xung miễn dịch | |||
| 18 | Khóa động cơ và khởi động | 40 | Quá tải | 62 | Chống nhiễu tăng | |||
| 19 | Chuyển đổi chế độ điều khiển | 41 | Quá tải | 63 | Rối loạn nhiễu dẫn cảm ứng trường RF | |||
| 20 | Kiểm tra hiệu suất bay | Trọng lượng cất cánh tối đa | 42 | Ngắn mạch | 64 | Giảm điện áp tạm thời và gián đoạn ngắn | ||
| 21 | Bán kính hoạt động tối đa | 43 | Áp suất thấp | |||||
| 22 | Độ cao bay tối đa | 44 | Rơi | |||||